奥迪S6 Avant是左车道家族王者，凭借消费而大放异彩。但字母“S”值得更多的排他性
忘记强力汽油吧，您只能在欧洲购买这款配备柴油发动机的家用旅行车。但你不必悲伤。
在测试开始时，我会绕着选定的车辆说这些。如果我必须选择一辆车来开我的余生，它可能会是奥迪A6 Allroad。它拥有一切。外观、宽敞、高品质做工和高端发动机只是大众家用车的基本优势，这家德国汽车制造商也可以为其设定一个不错的价格。但为什么不呢，因为它几乎没有缺陷。
正是由于上述原因，我很好奇 S6 Avant 的更强大版本能在多大程度上影响我的看法。总的来说，我支持他，因为更强大的动力单位经常为我得分。我一点也不介意S版在欧洲已经只有柴油发动机了，但首先让我们看看外观。
运动版没啥区别
早在 2023 年，A6 系列就进行了轻微的现代化改造，但它确实很不错，对于普通驾驶者来说并不意味着什么特别新的东西。奥迪拥有现代剪裁、设计时尚且招摇。长引擎盖和雾状前面罩以及可选的高清矩阵 LED 头灯无论汽车出现在哪里，都值得尊敬。
最后，S 版本与普通旅行车没有太大区别，在测试案例中，它主要是一种名为 Ascari 的漂亮蓝色，售价为 68,900 捷克克朗，还有 21 英寸奥迪运动合金轮毂，售价为 48,300 捷克克朗。超过十万很快就会从你的口袋里消失，但正是这笔钱让“esko”与普通版本有很大不同。
即使你开的是柴油车，S6 看起来也相当动感，而且它当然不会害羞。所以我不会害怕在某些地方变得更粗鲁，例如，当我的背面已经有一个标志，并突出显示我拥有一辆非常强大的汽车时，我认为这是一种耻辱该车的后部没有以前使用的排气口。但也许没有比假的更好。
极简主义大师
奥迪可以说是内饰极简主义的大师。两块触摸屏足以集全车的所有功能，而且休闲、现代，一点也不傻。下方的屏幕主要用来控制座椅和空调，开车时在导航中输入地址，它就变成了一个可以画字母的触摸板。如果它是比传统的点击键盘更安全的解决方案 - 那是另一回事。我很高兴一切正常，除了永恒的指纹之外，内部没有任何东西打扰我。一切都得益于优质材料和卓越工艺。
与更常见的版本相比，差异很小，它们几乎仅在带有“S”标志的运动座椅上有所不同。乘坐这样的汽车旅行也是一种乐趣，因为它的空间宽敞，在所有位置都有充足的头部和膝盖空间，行李箱提供了极其充足的 565 升空间。
最近，我在一个互联网服务器上跳出了一则广告，其中提供了一辆配备 5.2 V10 发动机的 2009 款奥迪 S6 Avant。时间过得真快，十五年的时间如流水般流逝，甚至连类似大型发动机的正常生产都被冲毁了。如前所述，S6 Avant 在欧洲市场仅提供 3 升柴油发动机，因此乐趣是不同的。但这不一定是坏事。
采用 48 伏混合动力技术的柴油机组可提供 253 千瓦的功率和 700 牛米的令人眼花缭乱的扭矩，这可以使近 2.2 吨重的汽车移动到有时令人难以置信。所有这一切都在 1750 rpm 的转速下完成。在这里，很容易相信它会在短短五秒内达到 100 公里/小时。那么还有谁认为这款柴油机不值得“S”标志呢？
我没有犹豫，立刻把车开到了它该去的地方。毫不夸张地说，我开着一辆臃肿的旅行车，从巴伐利亚州因戈尔施塔特附近出发，期待着真正的乐趣。虽然一开始是短暂的逆天气，但冬天最后的寒意和我二十一英寸的夏季鞋突然结霜，在危急情况下肯定不合我的口味。所以首先要小心。
介绍性发现？非常平衡的底盘（发动机位于前部，混合动力电池位于后部），几乎与 Allroad 提供的超舒适乘坐体验相匹配。除此之外，还有预期的舒适度，舒适的运动座椅可以自信地支撑身体，并且车上完全安静。
上了德国高速公路后，一切就都顺利了。清晰的路段、光滑的沥青和三个光滑的车道是这台美丽机器的家园，在这里，驾驶员将发挥发动机的最后马力。踩下踏板后立即产生拉力，并平静地加速远远超过一百七十。
通过切换到运动模式，这种体验也将得到增强，运动模式可以让车内发出人工声音。它并没有超出边缘，你会喜欢它，对于如此强大的汽车来说，一点点咕噜声是不可避免的。传统的柴油机声音在较低的速度下更容易听到，并且只有在踩油门时才不会干扰内部。
我不仅对这次骑行感到满意，而且对它的结果也感到满意。在高速公路上灵活的驾驶以及踏板的相当规律的配合计算出整个路线的平均油耗为7.4升。总的来说，奥迪的行驶速度高了大约一升，考虑到它的功率和重量，这对我来说是一个。
找点别的事玩玩
在弯道中，转向非常精确，但你必须考虑到较高的重量。 S6 的运行就像一台完美上油的机器，对于那些想从早年的锐利奥迪中寻找更多原始乐趣的人来说，这可能是一个缺点。在这里你主要获得力量和信心。我会寻找其他东西来进行疯狂的侧向骑行。
最后，我对这辆车的日常可用性感到非常满意，因为我担心发动机对于正常驾驶来说会变得不必要的强劲和渴求。而且底盘坚硬。但这些担忧完全是多余的。
以及对普遍笨拙的担忧。六排座椅非常巨大，长度为 4.95 米，增加了 1.88 米，因此在某些空间中，您必须期待“边缘”的生活。例如，每一个考虑不周的步骤都可能意味着轮辋损坏。然而，精确而平稳的转向以及最重要的是出色的行驶体验消除了可能的不确定性。
因此，当您发现您可以为 Allroad 提供相同的动力装置时，可能会对出色的发动机感到唯一的遗憾。当然，还不错，发动机很优秀，我只是觉得S版本失去了一点独特性。
好吧，谁会为 S6 不再由压倒性的多缸发动机（即 V8 或 V10）提供动力而感到遗憾，当然不必感到悲伤。极其强大的 600 马力