7月5日，上汽集团发布了6月的产销快报，今年上半年整车批发销量达到182. 7万辆， 终端交付量达到212. 2万辆，继续保持国内领先。其中自主品牌、新能源、海外市场这“ 新三驾马车” 持续发力，自主品牌终端交付量占公司销量比重达 59% ；新能源车终端交付量同比增长29. 5% ；海外市场终端交付量同比增长13. 9% 。
以荣威、智己、大通、五菱等代表的自主品牌，新车型不断推出市场，加码了自主品牌销量的比重。新能源车中也是自主品牌占据主角，上汽集团今年5月发布了对标国际顶尖水平，国内最高的技术水平的DMH超级混动技术；同样在5月发布了在固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新方向的突破和应用，上汽“七大技术底座”全面跃升进入2.0时代，上汽全固态电池将于2026年实现全球率先量产；5月和6月，分别与奥迪和大众品牌汽车签署新能源车技术合作协议，上汽将与合作伙伴联手 “ 技术赋能 ” ，共同支持合资企业提升新能源方面的核心技术；7月4日，荣威和 MG 品牌近期还联手推出 “ 超级安芯承诺 ” ， 代表目前业界最高标准的电池 “ 零燃保障 ” ；合资品牌大众ID系列电动车 家族月销持续破万，稳居上半年合资纯电销冠。正是因为上汽自主品牌在新能源方面的优势，在汽车成熟市场欧洲，上汽 MG 持续产销，虽然目前收到欧盟加税政策，但上汽不会放弃，将继续依法应对欧盟政策，同时开拓更多海外市场，将领先的智电创新技术产品带向全球市场。
上汽集团是中国最大汽车企业，在新技术创新投入已近 1500 亿元，累计有效专利超过 2.6万多项，将研发出更好的产品，让用户买得起，用得好，在自主品牌、 新能源、 海外市场 “新三驾马车”将继续发力，加速构建由合资到自主、 油车到电车、 国内到海外的上汽集团“新发展格局”。