7月14日，“吉利全球试验基地No.4吐鲁番高温试验基地”正式揭牌，这也是中国汽车品牌首个全球高温试验测试基地。
在揭牌仪式现场的照片中，我们特别注意到“吉利全球试验基地No.4”的前缀。据了解，之前的No.1-No.3分别是吉利杭州湾总部试验基地、上饶领创试验基地，以及黑河高寒试验基地，加上此次揭牌的吐鲁番高温试验基地，吉利汽车目前已拥有4大试验基地，为全球化产品验证体系的完善打下了坚实基础。
吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海在揭牌仪式上表示：“在‘智能吉利2025’战略指引下，吉利研发一直持续加快试验能力验证和资源的全球部署和升级，将在国内外陆续建成16个全球试验基地，以实现吉利的全球化部署。吐鲁番试验基地作为吉利全球试验基地的核心之一，将助力吉利全球车型的开发，未来会有更多的吉利品牌车型在此基地进行更多的试验验证，为实现中国汽车从汽车大国走向汽车强国的目标提供不竭动力。”
此前一天，吉利控股集团高级副总裁杨学良在“2024中国汽车论坛”上的主题演讲言犹在耳：“我们必须保持成本优势，坚决不玩小聪明内卷游戏，……不打简单粗暴的价格战，要打高质量价格战，……而且还要打技术战、质量战、服务战、品牌战，还有企业的道德战。”技术战、质量战、服务战、品牌战，乃至道德战具体该怎么打？仅仅一天之后，吉利汽车就用中国汽车品牌首个全球高温试验基地的正式揭牌，给出了具体的注脚和生动的诠释。
随着新能源汽车市场占有率的不断攀升，行业和消费者对新能源汽车特别是纯电动车在低温状态下的续航和性能表现给予了更多关注，但事实上，不管是燃油、纯电、混动，还是其他形式的新能源汽车，高温状态下对车辆的考验往往更为严苛。吉利吐鲁番高温试验基地占地面积130万㎡，拥有5km汽车动态试验道路、6km汽车测试特殊道路，并结合全球验证标准，制定了城市广场路、蛇形广场路、高速路、NVH特殊路面等13种高温试验验证工况，能够全面考核车辆在极限高温条件下，低/中/高速路况下的转向性能、制动性能、空调热管理、车身稳定性、热老化及密封性等综合性能表现，可支持燃油、纯电、混动、甲醇等不同能源形式的车型测试。此外，基地内部还建有符合国标、欧标、美标的超级充电桩设备，可快速完成对新能源车辆的前期基础性测试。
不同于行业普遍只针对硬件进行高温极限测试，吉利还针对硬件+软件两个层面进行了全维度的验证测试，完成了超1600项功能测试用例，试验周期更长、试验里程更多、试验强度更大、试验场景更全、试验项目考量更加细致缜密。例如，面对全球市场不同地区使用条件差异，吉利在高温极限测试中特别增加了模拟中东地区沙漠风沙侵蚀工况的测试，以验证车门密封性和轮胎抓地力。此外，吉利还针对性地增加了独有的扬尘测试，对整车密封性等进行测试验证。针对智驾系统高温极限测试的行业空白，吉利也建立了严格的测试规范，增加了苛刻工况，验证极限高温条件下智驾系统硬件和软件的稳定可靠性。
一座试验基地的落成，对于普通消费者来说，可能感受不到它能够为自己所购买的汽车产品带来什么，但对于企业自身抓质量、练内功，乃至对于整个行业的持续健康发展来说，却显然意义重大。而这背后，正是摒弃急功近利心态，久久为功的持续投入。回看杨学良副总裁的演讲观点，其反对内卷，反对低水平价格战的原因，正在于此。纵观这么多年来吉利汽车旗下的产品，不论市场竞争如何风云变幻，其售价始终保持在一个相对合理又稳定的水平，既向消费者展现出足够的诚意，向市场展现出足够的竞争力，又保证了自身适度的利润空间，以确保企业能够在研发、品控等各个环节持续投入和发展。
据了解，吉利目前已经具备了全球领先的整车、系统及零部件试验验证能力，测试用例超过10万条，覆盖90%以上真实用车场景，满足全球车型测试验证需要。为了确保车辆的安全及可靠性，每款车型上市前都要经历高温、高寒、高原等各类试验验证场景，涵盖智驾、座舱、底盘、新能源、电子电器、内外饰等整车全领域。依托强大的仿真能力和平台化建设，相关工况超80万仿真测试里程、150万真实道路测试里程，测试标准和严苛程度远高于行业水平。
随着吐鲁番高温试验基地的正式揭牌和更多全球试验基地的陆续建成，相信在未来，吉利汽车一定能够为消费者带来更多高价值、高品质的优秀汽车产品，让中国汽车品牌真正成为全球一流，赢得世界尊重。