谈及日系汽车品牌，大众心中会不自觉有着更多期待。细分到MPV市场，大家脑海中会浮现出众多品牌车型奥德赛、艾力绅、逸致、埃尔法等，而丰田旗下的格瑞维亚算得上其中的佼佼者。
伴随着新款车型的到来，格瑞维亚通过调整价格的方式，势必再次在MPV市场拔得头筹。
4月18日，丰田首款国产四驱MPV-－新款格瑞维亚正式上市，新车共发布7款车型，售价为29.98万元-41.68万元。
其中，舒适版定价比现款车型售价直降1.6万元，首次进入30万元价格区间；尊享PLUS版在现款基础上不仅增加了价值万元的智能配置，还降了3000元。
新款格瑞维亚，硬核实力担当
在回答丰田为何要对爆款产品采取“降价”之前，我们需要提前了解一下，全新格瑞维亚究竟有着哪些独特魅力，吸引着消费者驻足。
作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚本次亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对。
不止于此，新款格瑞维亚四驱系统与THSⅡ2.5L智能电混双擎系统高效协作，输出澎湃动力的同时，实现百公里仅6.13L的超低油耗，这一数据远超行业中的两驱MPV。这意味着，新车不仅能为用户节省更多的出行成本，更能够在无充电情况下，让用户靠一箱油也可跑1000多公里。
到了软件定义汽车的时代，智能化水平演变成考验车企的重要指标之一。紧接着，越来越多的用户希望车辆能够成为自己的智慧伙伴，带给家人更好的出行体验。
新款格瑞维亚首次搭载新一代智能车机系统，采用高通8155芯片，算力提升4倍，反应更灵敏。语音交互支持聊天式连续对话，无需重复唤醒。
与此同时，车机系统内微信支持查看、接收、发送消息、拨打/接听微信语音通话、实时位置共享等。导航服务可实现路书推荐、沿途天气查询、组队出游、实时对讲，查路况或是寻找伙伴都可轻松应对。
值得一提的是，新一代智能车机系统支持CarPlay/CarLife/HiCar三大手机无线互联，同时还支持个性化OTA升级，确保用户常用常新。
虽然相比于现款车型，新款格瑞维亚在外观上改动并不大，但其他配置上依然展现出应有的硬核实力。
作为一款家庭式MPV，新车搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾舒适性与实用性。同时，座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，不论是带家人长途旅行，抑或是携长辈出游，都能有效缓解疲劳感、提升舒适度。
纵观整个空间，新款格瑞维亚具备灵活的布局，支持2座、3座、4座、5座、6座、7座，共计6种座椅布局调整。在车内7个座位都使用的情况下，后备箱容积达525L，可容纳3个28寸拉杆箱，最大容积可拓展至2112L。
历经34年的积淀，丰田品牌在MPV市场已经凭借着自身强大的产品品质，赢得了用户的青睐。截至目前，格瑞维亚累计销量超过了6万台，月度销量最高达6235台，今年一季度销量更是同比增长17%，是MPV领域中绝对的畅销车型。
探索不息，奋斗不止。全新格瑞维亚的到来，既要在MPV这块细分市场持续保持领先地位，更要满足新时代家庭用户更多元化的出行需求。
新款格瑞维亚“搅动”MPV市场
近年来，伴随着消费升级趋势明显、家庭认可结构改变等因素影响，MPV细分市场成为赋能母品牌另一个重要突破口。
乘联会数据显示，2022年全国MPV车型的零售量为94.23万辆，市占率仅为4.6%。但是进入2023年，国内MPV市场却开始出现了反弹，全年累计销量升至109.3万辆，同比增幅达到15.9%。
可以说，过去一年，是MPV市场急速回暖的一年，不仅全年涨幅位居乘用车三大车型之首，更是不断吸引新的玩家入场，让本就沉寂已久的细分市场变成一片“红海”。