新能源汽车市场普遍价格偏高的背景下，传祺E8荣耀系列自7月上市以来，便以其16.68万元至17.98万元的官方指导价，成为了20万元以内家用MPV市场的焦点，该车型定位中型MPV，采用了2.0L油电混合系统，车长4920mm，采用七座的设计，上周我到店进行了试驾，下面一起深入探讨该车的综合产品力如何。
传祺E8的前脸设计采用了全新的设计语言，层叠式格栅造型强调了时尚感，同时提升了整车的辨识度，水平镀铬金属装饰条富有层次感，与前置LED大灯和横贯式日间行车灯带相得益彰，夜间行驶时更是引人注目。
车身侧面，车顶线条从A柱向后延伸，与车身侧面自然过渡，形成了独特的悬浮效果，增强了车辆的时尚感和运动气息，并采用了大面积的车窗设计，为乘客提供了更加开阔的视野，同时营造出一种轻盈、动感的视觉效果。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，由一条细长的灯带组成，横跨车尾，与车头LOGO相呼应，提升了整车的整体感和辨识度，还采用了悬浮式D柱设计，提升了车尾的层次感和立体感，使得车尾造型更加饱满、有力。
进入车内，中控台的实木配色加上贯穿式黑色装饰条，简约而不失大气，内嵌式仪表盘搭配14.6英寸触控屏，内置8155芯片，保障了车机的流畅运行，中控台简约的直线与柔和倒角视觉元素，提升了车内的整体质感，岛台上集成了大部分操作功能，如简洁的功能按键、内嵌水晶换挡、无线充电槽和杯托区等，这些设计让驾驶者和乘客能够轻松完成各种操作。
传祺E8的车身长、宽、高分别为4920mm、1900mm、1760mm，轴距达到了2930mm，座椅布局方面，采用了2+2+3的7座布局，座椅采用高密度、高回弹的专用复合型聚氨酯海绵填充，乘坐舒适，二排座椅还支持一键零重力模式，可以最大限度地减少身体抵抗重力需要，从而减轻身体压力，座椅还配备了电动腿托、座椅按摩、加热和通风等功能，进一步提升了乘坐的舒适性和豪华感。