在复杂且充满挑战的2023年，车市竞争从中低端市场“卷”向高端市场，豪华车市场迎来变局，新能源“挑战者”如浪潮般涌来，企图拉高品牌调性入局“新豪华”，传统豪华站在电动化转型的“十字路口”，想要在变革中守住燃油车时代的荣光，更考验其对于转型节奏的有效把控和长期主义的战略定力。
跟随豪华市场变革同步进行的，是2023年捷豹路虎一拆为四的“品牌重塑”战略。一年过后，实力说话，捷豹路虎2023全年销量同比增长25%。以豪华为“底色”的捷豹路虎，在品牌重塑一周年之际，聚焦豪华，聚焦用户体验，继续以稳健步伐和绝不妥协的态度迈入电动化时代，延续捷豹路虎独特的品牌基因，推动“新现代豪华主义”落地。
四大品牌加速进化
时间回到一年前，捷豹路虎宣布全新的品牌家族策略——将揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为四个独树一帜、并拥有独特魅力的品牌家族。通过品牌重塑，进一步强调四大品牌各自的发展目标、品牌吸引力和品牌个性，以此吸引不同的客户。
历经一年的实践和落地，就市场表现来看，捷豹路虎做到了销量和同比率的双重增加。在吴辰看来，“捷豹路虎在过去的一年迈出了比较坚实的一步”。
2023年，捷豹路虎在中国市场全年销量同比增长25%。其中，揽胜品牌销量同比增长31%，卫士品牌销量增长59%，发现品牌销量同比增长14%，捷豹品牌销量同比增长23%。“捷豹路虎在中国追求稳健和可持续的发展，不仅注重销量和市占率，也更注重品牌价值的传递。”吴辰强调，捷豹路虎要一直坚持走自己豪华品牌的路。
事实上，销量同比率实现双增这一成绩，对于竞争日趋激烈，且“入局者”越来越多的豪华车市场来说，并不容易。汽车产业站在电动化转型的“十字路口”，传统豪华品牌燃油车时代的光环重新需要接受市场定义，众多以电动化、智能化为标签的品牌借此加速向上发展，追赶以捷豹路虎为代表的众多传统豪华品牌的身影。
豪华车市场“洗牌”在即，捷豹路虎为何选择以品牌重塑强化自己强劲的韧性，守住长期以来铸就的品牌力？
“我们现在要思考的是如何通过讲好产品故事去赋能品牌，同时让品牌的光环为产品加持。”吴辰表示，捷豹路虎要把现在的客户基本盘守好，把品牌故事讲好，专注品牌形象的打造，同时让品牌和产品更好地契合。
品牌重塑一年成效颇丰后，接下来捷豹路将继续从两个方面持续变革，引领新豪华主义的加速到来：
一方面是内部变革。“在做出任何改变的时候，首先内部机制要跟上。”吴辰表示，捷豹路虎在英国总部每个品牌都会成立单独的事业部，未来在中国也会设立这样的机制，每个团队负责一个品牌，充分发挥横向协调的作用。
另一方面是经销商网络变革。虽秉承着“客户在哪，捷豹路虎网点就开在哪”的销售网络布局策略，捷豹路虎在渠道建设方面将不会进行简单粗暴的扩张，重点在于服务品质的升级。
据悉，未来除特定区域外，捷豹路虎将不再以4S店的模式扩充经销商网络，而是通过体验中心、高级定制中心等更加多样化的形式，为用户带来更丰富的品牌体验。
链接用户诠释“新现代豪华主义”
当汽车从传统的移动出行工具转变为新一代的移动智能终端，汽车行业的竞争也已经从过去的产品力单线的竞争，转变为“产品+服务”的双线竞争。而“为用户服务”恰好是豪华品牌一直以来除产品外所具备的另一优势，并以新的标尺推动着汽车服务领域的豪华新风潮。
“客户在哪儿，我们就去哪儿；客户喜欢什么，我们就去做什么，一切都以客户的需求为出发点。”吴辰强调，品牌重塑的一年以来，捷豹路虎的豪华服务也在不断进阶，通过洞察客户需求，明确了做哪些能够让客户对品牌更喜爱，以此促进客户与品牌之间达成更深的共鸣。
在豪华品牌中，“私人定制”是各个行业中顶级的用户体验。曾有着多年豪华品牌历史积淀的捷豹路虎，再次通过“私人定制”的方式强化其品牌的高端豪华属性。
4月12日，捷豹路虎正式官宣揽胜SV Bespoke私人定制业务于“揽胜之境”正式上线。据悉，作为揽胜全球体验平台在中国市场的新尝试，全国首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业，今年内还会陆续登陆大湾区、华东和西南地区，全面覆盖核心城市，让更多用户体验揽胜品牌的极致尊崇。
同时，作为英伦豪华汽车典范，捷豹路虎凭借自身独有的基因与在高端圈层达到“共鸣”的品牌形象，圈住了高端豪华SUV的用户，“踏实低调”、“心怀大爱”是揽胜、卫士等品牌客户所具有的特征，也是品牌所赋予该群体的共性。
在吴辰看来，捷豹路虎品牌都有着鲜明的个性标签，如果能够把客户都变成忠实粉丝去推广品牌，那将是非常大的影响力。“这样的圈层影响力，胜过广告。”
2023年，捷豹路虎首次官方卫士车主集结活动——“士，英雄本色”召开，卫士车主们从五湖四海而来，既可一起探索征服险峻极地，又能凭借卫士的强悍基因出现在各个需要帮助的地方。据悉，第二季“士，英雄本色”将会在今年9、10月份开启。
演绎品牌故事的方式，从过去尊享的全流程服务，到如今对用户心灵归属的满足以及精神层面的投契，，捷豹路虎的豪华服务随着品牌重塑的不断实践落地，同步迈入下一个阶段。
电动化进程绝不妥协
全球市场来看，新能源汽车市场潜力巨大，行业变革趋势清晰，电动化成为大势所趋。
需要注意的是，曾经在内燃机时代所形成的全球车企竞争格局遭到挑战，如何跟随市场趋势变化对电动化转型战略作出调整，合理规划燃油车和新能源汽车产品的布局，是所有传统车企必须要面对的一道难题。
不论是激进全面转型电动化，忽略过渡期的储备与支撑，还是遇挫放弃电动化，固守燃油车时代的成果，都难以满足当前市场的需要以及行业趋势。尤其是打造电动豪华，更需要对节奏的有效把控和长期主义的战略定力。
捷豹路虎的答案是，坚定地推进“重塑未来”全球战略，在电动化道路上稳健前行，但不会因为电动化而放弃自己的基因，不会盲目追求电动产品比例的提升，与全面转型时间的加速，如同吴辰所谈到的：“无论如何转型，捷豹路虎都会坚持自己豪华品牌的底蕴”。
对于电动化，捷豹路虎显得底气十足，强势喊话：“我们不会做任何的妥协，如果带来了一个产品，那么一定应该是最好的产品，我们不想拿一个产品来试水。”在吴辰看来，短期内判断一个品牌、一款车是否成功，如果只看它的电动化比例，还是比较片面的，更要看进来的时机。
2025年，是吴辰所预测的豪华电动车细分市场更加成熟的时间点。事实上，这一时间点也是捷豹路虎电动化转型成果密集问市的阶段。
按照规划，首款基于MLA豪华电气架构打造的纯电揽胜车型将于今年全球亮相，明年也会与中国消费者见面；纯电揽胜运动版车型也将紧随其后；首款基于EMA平台架构打造的揽胜家族电动车型，将于2025年正式上市；随后，卫士和发现家族的电动化产品也将相继问世；首款全新捷豹产品，将会是一台四门GT纯电车型，基于捷豹专属的电动化架构——JEA平台打造，将于2025年正式上市。
“无论如何转型，捷豹路虎会坚持自己豪华品牌的底蕴，坚持走自己的路，我们也相信未来的风景会更加辽阔。”吴辰强调，捷豹路虎对于产品不会盲从，捷豹路虎背后庞大的客户基数、极高的客户认同度，以及更加扎实的技术基础，都是捷豹路虎稳健迈向电动化的底气所在。
坚守豪华品牌的底蕴，品牌重塑之后，以稳健步伐和绝不妥协的态度迈入电动化时代的捷豹路虎，或许会在2025年给豪华电动市场交一份惊喜的“答卷”。