首页 > 自媒体学习 > 自媒体学习 > 试驾零跑C10:15万级中型SUV的价格屠夫”,实力究竟几何?

试驾零跑C10:15万级中型SUV的价格屠夫”,实力究竟几何?

发布时间:2024-10-12 11:45:38来源: 13041198719

十五万的SUV配激光雷达?!零跑C10这是要闹哪样?

最近汽车圈出了个“价格屠夫”——零跑C10,十五万级别的中型SUV,竟然塞进了8295芯片和激光雷达,这配置简直让人怀疑人生!这到底是虚晃一枪的噱头,还是真材实料的性价比之王?今天咱们就来扒一扒这台零跑C10,看看它葫芦里卖的什么药。

 

01:性价比屠夫?还是配置堆砌的“冤大头”?

零跑C10最大的卖点,无疑就是那让人难以置信的性价比。十五万,你买不了吃亏,买不了上当,却能买到激光雷达和8295芯片,这搁以前是想都不敢想的。但问题是,光有配置够吗?就像一个肌肉猛男,如果脑子跟不上,那也只是个“绣花枕头”。零跑C10基于Leap 3.0平台打造,号称是零跑的第三代先进平台。这平台化战略,在新能源时代可是个香饽饽,能大幅提高开发效率,提升生产质量控制,更关键的是,能显著提升电子电气架构,这可是新能源车的核心竞争力所在。

 

02:四域融合,算力爆表?

零跑C10的核心亮点在于其LIP3.0电子架构,采用“四叶草”结构,拥有强大的超算能力,分为智驾域、座舱域、车身域与动力域四个域。这四个域之间可以共享算力,实现资源的最优配置,就像一个高效运转的大脑,能够同时处理多个复杂任务。这种架构带来的好处,就是用户体验的全面提升,想想看,智能驾驶、智能座舱、智能车身控制,所有这些功能都能流畅运行,那感觉,岂一个“爽”字了得!

 

03:外观中规中矩,内饰简洁明了

 

从外观来看,零跑C10并没有太多惊艳之处,中规中矩的设计,一些新能源的流行元素,比如封闭式格栅、贯穿式尾灯,它都有。但内饰就不同了,简洁明快的风格,极少的物理按键,几乎所有功能都集成在了14.6寸的车机大屏上。这块大屏搭载了高通8295芯片,操作流畅,功能丰富,再配合上强大的语音控制系统“小零”,简直就是你的智能出行助手。

 

04:舒适配置拉满,驾乘体验如何?

 

零跑C10在舒适性配置方面也下了不少功夫,婴儿可啃咬级别的皮革、生物级发泡材质,环保又健康。座椅柔软舒适,后排空间宽敞,还能放平当床,简直就是移动的“小窝”。实际驾驶体验如何呢?纯电模式下,安静平顺;增程器启动后,噪音控制也不错。底盘调校得比较舒适,过弯稳定性也不错。总的零跑C10的驾乘体验还是相当不错的。

 

自媒体学习更多>>

宝马CES2025首发新智能座舱,人机交互体验再升级! 国四车主换新车时代来临,“以旧换新”新政能否再掀车市热潮? 中国这五台国产汽车,一旦上市,真没合资车什么事了? 全新一代丰田荣放谍照曝光,延续家用定位,有消息称取消燃油版 燃动冰雪,见证“相信”,红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08正式上市 国外新车买家满意度调查:纯电车买家满意度82%,燃油车满意度75% 吉利2025年销目标揭秘:银河新车矩阵挑战百万,智能化布局全球加速 本田“0”系列两款原型车首发亮相,量产版计划2026年推出 \"2025年度智能座驾评选\"启动,首次加入跨品牌城市NOA评测 跌到“白菜价”?这些合资B级车“杀疯了”! 小鹏汽车:穿过暴风雨,继续奔跑 中大型SUV汽车又来新选手,主打舒适和智能! 上汽大众2024年销售120万辆 开启合资2.0新时代 可醇可电可油!吉利今年内将推两款全新“超醇电混”车型 广汽本田2024年销量:累计售47万余台,连续第四年下滑 小鹏试飞成功,却依然“头顶”一盆冷水 中国品牌首次!比亚迪海豹荣获日本年度风云车“十大最佳车型”奖 60.98万元起 2025款奥迪Q7上市 入门版配置大幅升级 欧萌达孪生兄弟?奇瑞瑞虎5x高能版12月23日上市 配1.5T动力 约合人民币27万元起 2025款奥迪Q2欧洲上市 三种配置可选 对标元PLUS 奔腾悦意03将于2025年3月上市 续航565km 盲订价10万元起 吉利雷达金刚将于12月23日上市 最高续航460km 纯电续航115km 奔驰GLC插混典藏版上市 售价51.8万元 24.98万元起 智界R7增程版上市 纯电续航251km 网传极氪007猎装版路试谍照曝光,车尾底部配备了空气悬架气罐 第26届中国农洽会驻马店开幕,18国企业携“土特产”亮相展会 皇马新春紫装亮相,阿拉巴迪亚斯代言 亿纬锂能为小鹏P7+追加多条电芯产线,新车交付周期缩短至5-8周 助力汽车产业升级,强化中国本土化布局——Allegro携汽车底盘系统解决方案亮相第四届汽车智能底盘大会 亮道智能第二代Mini纯固态激光雷达上市