奥迪最新款Q3最近上市了，和国产车打起来了。这车换了新设计，灯组能投影地面引导线，风阻系数降到0.30，但续航和充电速度不如比亚迪宋PLUS。内饰取消了换挡杆，用两块大屏代替，环保材料用回收塑料做的地垫，但自动驾驶功能比小鹏G7差。
动力方面，2.0T高功率版有261马力，插混版能跑119公里纯电，充电半小时能充满。底盘调校比吉利星越L扎实，但后备箱空间少5%。国产车下半年要推小米YU7和吉利银河L9，充电更快，自动驾驶更先进，价格可能更低。
奥迪Q3的灯组分两层，上面是23个小灯珠能变四种光，下面大灯转向时地面会亮线提醒。风阻系数比小鹏G7差，但SUV造型下已经算不错。内饰没了实体挡把，两块屏幕连在一起，晚上氛围灯会亮，但操作逻辑复杂，需要适应。
环保材料用了海洋回收塑料和再生面料，宣传环保但成本高。国产车红旗E-QM5直接做到零甲醛，两种环保路线不同。动力系统插混版支持50kW快充，充电比燃油车加油慢但能接受，牺牲后备箱空间不多。
安全方面有“紧急助手”，驾驶员出事会自动报警，国产车还没普及这功能。悬挂用双阀减震器，过弯比吉利星越L稳，但方向盘转向力道重，女生开可能累。
国产新车下半年要上市，充电功率80kW比奥迪快，自动驾驶能无图导航，奥迪Q3的停车功能还要手动教车位。价格还没公布，但国产车通常更便宜。奥迪Q3欧洲10月卖，国产版可能叫Q3L，轴距加长。
消费者现在买国产车能早用新技术，等Q3能选德系底盘和环保内饰。买哪个看需求，要科技选国产，要质感等奥迪。市场现在拼配置，谁功能多谁卖得好，但奥迪品牌还是有人愿意多花钱买。